氫能車

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 氫能車

 TOYOTA 研發燃料電池的時間已長達將近了 20 年，歷經三段技術世代的磨練之後，其最新 3D 立體微流道技術讓體積功率密度比上一代整整提昇 2.2 倍到達了 3.1 kw/l，大幅提昇了發電效率，並且成功降低 95% 製造成本，讓 MIRAI 正式量產上市得以實現。

 雖然現在看起來市場上是以電動車為上風，但電動車除了充電時間過久、電池成本高昂以外還有一個很大的缺點：難以利用在需要高度扭力、長時間行駛的大型、工程車輛上。

 各自以 Tesla Model S 與 TOYOTA MIRAI 為例，兩者最大差異就是「充電」時間，Tesla Model S 充滿電大約要 5 小時；而 TOYOTA MIRAI 由於是「補充氫氣」，只要 3-5 分鐘。我相信充電時間要5 小時，將會帶來很大困擾。
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